海林优质欣路冷藏物流多少钱

“两高一低”抬升行业成本。面临初期投资成本高、运营过程中返空率高、运输单价低等“两高一低”的问题。在我国一个5000平方米沃尔玛标准级冷库需要2000万元以上资金投入，在运营中由于双向物流负荷不平衡，空返率高达98%，单次的运输成本是普通物流的2倍，而运单价只能高出后者20%~40%，受此影响，目前我国生鲜市场冷链利润率为8%左右，而发达国家冷链的利润率可以达到30%。我国生鲜农产品具有千亿级的市场规模，近年生鲜电商行业火热，但只有不到3%的渗透率，究其原因冷链成本占据了总体成本70%左右，2017年全国数百家O2O生鲜电商关闭。

欣路冷藏物流发展时机已经老练，冷链物流不只可以满足人们对新鲜食物的需求，还可以使食物在运送途中尽量削减损失和糟蹋。尽管说冷链物流拥有很多的优势，可是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。欣路冷藏物流将对冷链物流职业进行一下“性情”剖析。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技能迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改进，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流份额逐步提高。随着冷链商场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、规范化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流职业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品药品等，在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。它是随着科技发展，尤其是冷冻工艺学、人工制冷技术的发展而建立发展的。适用产品主要包括三类：一是初级农产品，如水产品、水果、花卉等，二是加工食品，如速冻食品、冰激凌、奶制品等，三是一些特殊商品，如特殊药品等。目前，一些欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。发达，冷链流通率较高，流通效果较好。我国是人口大国、农业大国，作为战略产业，农业的稳定发展对我国有十分重要的意义。我们要大力发展农业，延伸农业发展链条，确保粮、棉、油、肉、蛋、奶等农产品的充足供应来保障人民生活。

虽然有了较大的发展，但和一些发达国家相比仍有不小的差距。我国冷链物流整体水平仍然不高，市场整体规模不大，产业链缺乏高效的协作能力，业务盈利水平不高，服务标准差异化明显。国家发改委等24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（下称《意见》），其中专门明确要加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设，要发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式，改善消费者体验。在冷链物流发展过程中，存在两个“一公里”：“一公里”和“最后一公里”。“最后一公里”就是配送。随着物流体系的建设完善，以及一些新技术出现，“最后一公里”的问题正在得到逐步解决。在下单之后能够在半小时、1小时内完成配送。