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破解冷链难题,这些建议值得重视!

2022-06-09

“我国肉类冷链流转率只要30%,果蔬不到20%,而发达国家在90%以上。”商务部部长王文涛此前在国新办举行的发布会上发表的数据,直观地展现了当时我国商贸流转设施建造中的短板冷链物流

基于此,商务部将发力推进农产品冷链物流建造,补齐相关短板。

几重限制要素待解?


哪些要素限制着我国农产品冷链物流的开展?商务部研究院副研究员洪勇表明,限制要素体现在三个方面:

一是农产品冷链物流设施数量较少且地区散布不均衡。详细来看,我国人均冷库容量与发达国家相比距离较大,冷库建造规划有待扩张;此外,东部沿海地区冷链水平较高,冷链网络系统相对健全,中西部地区冷库则较为短缺。

二是农产品冷链物流设施应对季节性变化的才能有限。因农产品具有必定的生长周期,其上市季节性较强,农产品冷链物流设施也面临着在农产品成熟上市期高频使用、在未采摘时出现搁置的状况。

三是农产品冷链物流服务水平有待提高。整体看,我国冷链企业数量少,经营不规范,缺乏规划化、专业化的冷链物流企业。行业粗放式开展导致冷链物流服务水平较低,“断链”问题杰出,运送质量难以保证,损耗较大。

“我国农产品冷链物流起步相对较晚,基础设施建造总体上依然薄弱,冷库建造难以满足业务需求,冷链运送设备占比不高,特别是‘最早一公里’和‘最后一公里’物流的配套设施及服务不够完善,预冷、包装、配送等冷链才能短缺。”苏宁金融研究院高档研究员付一夫在承受世界商报记者采访时直言。

此外,付一夫表明,我国农产品冷链物流相关规范不够健全。“如产品规范、设施设备规范、技能规范、流程规范、服务规范等不够完善,总体上缺乏一致规范的办理,导致农产品冷链物流本钱居高不下,农产品损耗率较高,质量无法切实得到保障。”

对标规范化信息化


针对上述限制要素,洪勇以为,各方应从加速农产品冷链物流规范化系统建造、提高农产品冷链物流智能化信息化水平、丰富农产品冷链物流服务功用等方面补短板。

洪勇进一步分析,一方面,可复制推广农产品冷链流转规范化示范典型经历模式,加强建造产地集配中心、冷库等乡村新基建,使用互联网渠道倒逼农产品冷链物流规范落地,提高农产品可电商化水平。

另一方面,凭借互联网、物联网、区块链等信息技能实时监控冷链物流流转各环节,打通出产商、供应商、销售商以及顾客之间的信息壁垒,让冷链物流资源使用率大化,降低冷链物流各环节人力物力本钱,提高冷链物流运行办理功率。此外,为满足农户产地加工处理的多元化需求,应推广示范冷库建造经历,加大资金投入,添加、增强冷库的预冷、加工、包装、配送等功用。

付一夫亦表明,各方应合力推进农产品冷链物流建造,一是加速完善规范化系统建造,对农产品冷链物流在安排、人员、信息化、设施设备以及作业环节因规范缺失而存在缺点的问题加速解决。二是加强冷链物流系统信息化转型,以专业的物流办理信息系统建立物品全生命周期信息档案,科学整合出产、分销、仓储运送、配送等供应链上下游信息,提高整体功率,实现冷链运送办理透明化、一体化。

此外还有一个问题不行忽视,冷链系统的建造和操刁难专业化要求较高,须由专业人才完成,但我国整体上仍缺乏冷链物流相关人才。对此,付一夫主张大力培养与冷链物流相关的技能型、信息型和办理型人才,进而推进农产品冷链物流开展。

 


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