中国目前还没有形成自主完整的冷链物流体系，冷链物流的发展相对落后，冷链物流的成本也比较高。　　1.冷链运输率低　　长期以来，我国初级农产品冷链运输率一直低于欧美发达国家。国外果蔬、肉类、水产品的80%~90%为冷链运输，而国内冷链运输率仅

在新的一年里传统冷链物流市场的格局正在悄悄发生变化。很多内外因素的叠加，让冷链物流行业在不久的将来迈入“五高”阶段。　　1.高监管　　任何行业的发展都有过渡期，冷链行业在起步阶段处于摸索前进，很多环节监管缺位，但随着行业发展步入正轨，监管力

近年来我国冷链物流虽然有了较大的发展，但和一些发达国家相比仍有不小的差距。我国冷链物流整体水平仍然不高，市场整体规模不大，产业链缺乏高效的协作能力，业务盈利水平不高，服务标准差异化明显。　　今年3月1日，国家发改委等24个部门联合发布《关于

当前我国拥有七种冷链物流模式，冷链物流行业存在标准不统一和行业起步较等问题。随着冷链物流3.0时代的到来，我国冷链物流的人员管理和技术理念将发生巨大转变。　　仓储型　　仓储环节即人们常说的冷库。目前，我国冷库资源依然不充足，行业集中度低，分

由于我国冷链物流行业发展相对落后，国内的鲜花电商运送鲜花仍然依靠的是传统物流，这导致鲜花品质不佳，严重制约了我国鲜花电商的发展。　　艾瑞咨询数据显示，2017年中国鲜花电商行业总体市场规模达124.1亿元，其中日常鲜花消费占比约5%，与欧美

目前我国的冷链物流正在朝着好的方向持续稳定发展　　1、城镇化趋势稳步推进　　随着我国城镇化道路的不断推进，我国城镇人口持续增加，而在城市地区居民的食品结构中，易腐食品占比较大，储运离不开冷链。2015年我国人均GDP为7485美元，我国城镇