双城大型冷藏运输专线

堂堂大中华人口14亿，现今仅有7万余量冷藏车，平均2万人有一辆，而日本是15万辆左右，美国是25万辆左右，他们平均800-1200人就拥有一辆冷藏车，可以认为每个社区便有一辆专属冷藏车，这也决定了他们国家的冷藏运输率高达80-90%，而我们国家恰恰相反。分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，医疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到 -5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：高级冰淇淋，高危险品，高级面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。

“要接近发达国家的冷链运输水平，我们至少需要60万辆冷藏车。”中国冷链委（中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会）秘书长秦玉鸣先生如是判断。冷藏运输以上现状决定了我国当下的冷链基础配套还很薄弱，在你准备涉足农产品电商时，请先调查本地是否具备冷藏、冷链运输的条件，再核算下相关运营和配送成本，等搞明白了这些再搞也不迟。冷藏运输我国经济社会深化革新和开展，简直发挥着决定性效果。进入本世纪以来，我国高速增长的互联网职业，从单纯的信息同享功能，已拓宽到购物、游戏、交际、政务等多个范畴，渗透到现代人生活的方方面面。在此过程中，互联网关于传统职业的改变是颠覆性的。

随着医药市场价值的增强，新型医疗保险改革的深化以及国家对医药流通领域的调控，物流建设将迎来新的契机。 近年来，我国生物制药行业得到迅猛发展，在国际舞台上经常能看到中国药企的身影，外媒也对我国生物制药技术的进步给予了肯定。有专家表示，未来生物生化制药行业仍将保持稳定增长，而生物制药技术的发展也将成为推动医药冷链物流市场持续扩大的强大动力。 药品安全的问题不仅牵动着患者和家属的心，也引起国家的高度关注。关于疫苗、温湿度敏感性药品物流过程不当导致的负面事件屡遭曝光，医药冷链物流由此引发政府部门和人民群众的关注。除了上述三个角度外，新医改的深化和相关医药政策的支持也在不同程度上对医药冷链物流起到了锦上添花的作用。 的市场前景看好，但当下的现状却不得不引起行业和企业的重视。 首先是"量"和"质"的问题。

“两高一低”抬升行业成本。面临初期投资成本高、运营过程中返空率高、运输单价低等“两高一低”的问题。在我国一个5000平方米沃尔玛标准级冷库需要2000万元以上资金投入，在运营中由于双向物流负荷不平衡，空返率高达98%，单次的运输成本是普通物流的2倍，而运单价只能高出后者20%~40%，受此影响，目前我国生鲜市场冷链利润率为8%左右，而发达国家冷链的利润率可以达到30%。我国生鲜农产品具有千亿级的市场规模，近年生鲜电商行业火热，但只有不到3%的渗透率，究其原因冷链成本占据了总体成本70%左右，2017年全国数百家O2O生鲜电商关闭。

关于最普通的网民而言，互联网对生活的冲击无外乎网络购物。依据互联网专业机构统计，2017年我国电子商务商场规模突破了27万亿人民币，占到全球电子商务商场的六成之多，我国的电子商务商场可以说是全球规模、形式最全、老练度的商场。而且伴随着我国“一带一路”战略的深化实施，跨境电商逐渐兴起，我国电子商务开展形式在全球的影响力将进一步提高。我国的电子商务范畴的开展老练，不光从头刻画了全球商品交易格式，一起也对国内相关工业带来了前所未有的革新，其间以物流配送职业为最。电子商务和物流配送，历来都是相辅相成相互促进的。在我国电商形式演化、消费群体强大的过程中，物流配送系统成为了各大电商渠道剧烈厮杀的关键节点。