居民消费走向多元化　城乡冷链物流迎来大发展

眼看着夏天进入末尾，一入秋，又到了大闸蟹“横行”的时节。大闸蟹开端销往各地，抵达顾客手中时仍是活蹦乱跳的，这就得益于冷链物流的开展。

　　民以食为天。跟着经济的不断开展，国民生活水平也在不断提高。吃得饱现已不再是方针，城乡居民更加开端关注高品质的食品，想要吃得好。这其间就包括高品质生鲜食品，尤其是肉禽、水产品、乳制品等易腐食品和反时节蔬菜水果的消费量开端不断上升，这就为冷链物流的开展奠定基础。

　　唐代诗人杜牧的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，虽是对历史的无奈，但从交通视点也证明了运送新鲜农产品的不易。现代社会，交通兴旺，生鲜产品的冷链运送也获得长足的开展，越来越多的人能够享受到新鲜的农产品、水产品等。

　　但由于农村地区基础设施单薄、流通成本偏高等问题依然存在，导致一些优质农产品卖不出去、卖不上价的问题时有发生。加强冷链建造，能够下降物流成本，让供应链的价值充分发挥，助力更多优质农产品走出去，满足城市消费人群的多元、个性化需求。

　　近年来，冷链物流开展十分迅速，但与欧美兴旺国家相比有着不小的差距。我国冷链物流经过近10年的开展获得了积极成效，但全体水平仍不高，市场主体规划较小，冷链产业链协作能力差，事务盈利水平较低，服务规范差异化明显等问题依然杰出。

　　今年3月1日，国家发改委等24个部门联合发布《关于推动物流高质量开展促进构成强大国内市场的定见》（下称《定见》），其间专门明确要加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建造，要开展“生鲜电商+冷链宅配”“中心厨房+食材冷链配送”等冷链物流新形式，改进顾客体验。

　　跟着国家大力支持冷链物流的建造，众多大连冷藏物流企业纷纷入场，开端布局冷链物流建造。

　　冷链物流的建造不仅能够丰富城市人的餐桌，更能够帮助农村完成农产品的推广，这对于一些拥有特色农副产品的贫困地区来说是一个福音。

　　我国城乡之间、区域之间、群体之间各有特色，对冷链物流开展的需求导向有明显不同，这就需求市场主体要从我国冷链物流开展的实践环境出发，不断进行事务组织形式的立异，不断提升冷链物流服务水平，终究完成冷链物流真正开展起来的愿景方针。