制冷系统中如果发生堵塞故障该怎样解决

　制冷体系中假如产生阻塞毛病该怎样解决，是很多用户关心的问题，制冷体系产生阻塞首要是节省阀产生 油堵、冰堵或脏堵，或枯燥过滤器脏堵 。今天详细给您介绍一下关于体系产生阻塞的原因与解决方案。

　　1、油堵毛病

　　油堵的首要原因：是压缩机缸体磨损严重或气缸合作间隙过大所造成的。随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而伴随制冷剂一同进入枯燥过滤器，因为油的粘度较大，被过滤器内的枯燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处构成阻塞，使制冷剂不能正常循环。

　　在制冷体系内残存有过多的冷冻机油，致使影响制冷作用，乃至不能制冷，因此必须将体系内的冷冻机油铲除干净。

　　油堵的处理办法：过滤器油堵时应替换新过滤器，一起用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油，好在通入氮气时，用电吹风机加热冷凝器。

　　在这里顺便说下油膜，油膜产生的首要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入体系，随制冷剂在管内流动，构成油循环。油膜和油堵仍是有本质上的区别。

　　油膜的损害：

　　假如换热器外表附着油膜将使冷凝温度上升，蒸腾温度下降，导致能耗添加；

　　冷凝器外表附着0.1mm油膜时，制冷压缩机制冷量下降16%，用电量添加12.4%；而蒸腾器内油膜达到0.1mm时，蒸腾温度将下降2.5℃，耗电将上升11%。

　　油膜处理办法：

　　使用高效油分能够大大减小进入体系管路的油量；

　　如体系现已存在油膜，可用氮气进行屡次进行冲刷，直到无雾状气体。

　　2、冰堵毛病

　　冰堵毛病的产生首要是因为制冷体系内含有过量的水分，跟着制冷剂的不断循环，制冷体系中的水分逐步在节省阀出口处集中，因为节省阀出口处温度低，水结成了冰且逐步增大，到一定的程度就将毛细管完全阻塞，制冷剂不能循环。

　　水分的首要来源：制冷体系各部件和连接管道因枯燥不充分而残留的水分；

　　冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分；

　　装置施工未抽真空或装置不妥导致有水分；

　　压缩机内电机绝缘纸含有水分。

　　冰堵的体现：

　　气流逐步变弱、断断续续；

　　阻塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐步变凉；

　　因为阻塞，排气压力升高，机器运行声响增大；

　　蒸腾器内无制冷剂流入，结霜面积逐步变小，制冷作用变差；

　　停机一段时间后，制冷剂又开端重新制（冷冰块开端溶化 ）

　　冰堵构成一瞬间通、一瞬间堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。

　　冰堵的处理：

　　制冷体系产生冰堵毛病，是因为体系内有过量的水分，因此必须对整个制冷体系进行枯燥处理。其处理办法有以下办法：

　　抽真空，替换枯燥枯燥过滤器，待制冷体系视液镜中水分指示器变为绿色为合格；

　　假如体系有进大量水分，就要用氮气分段冲刷污，替换过滤器，替换冷冻油，替换制冷剂，抽真空，直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。

　　3、脏堵毛病

　　制冷体系出现脏堵后，因为制冷剂无法循环，使压缩机接连运转，蒸腾器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸腾器内无气流声。假如体系杂质较多，会逐步将枯燥过滤器阻塞，节省组织过滤网阻塞。

　　脏堵的首要原因：

　　施工装置过程中的尘土、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落；

　　各零部件在加工过程中，内外外表没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内；

　　冷冻机油和制冷剂中含有杂质，枯燥过滤器内质量低劣的枯燥剂粉末；

　　毛细管与枯燥过滤器中滤网的距离过近也简单引起脏堵毛病。

　　脏堵后的体现：

　　如部分阻塞时，蒸腾器有凉或冰凉的感觉，但不结霜；

　　摸枯燥过滤器和节省阀的外外表时手感很凉，有结霜，乃至会结出一层白霜；

　　蒸腾器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热。

　　脏堵毛病的处理：脏堵一般都是在枯燥过滤器、节省组织网滤网、吸气过滤网等。节省组织过滤网，吸气过滤网能够拆下清洗即可，枯燥过滤器一般都是替换。替换完成之后，需要对制冷体系 检漏、抽真空。