集装箱冷柜在冷藏运输中的发展趋势
近年来，我国冷链物流业发展由珠三角、长三角地区迅速向环渤海和中西部地区延伸，制冷设备市场集中度明显提高，供应链管理呈加快发展趋势，增值型业务成为新的增长点。各地的冷库建设、制冷设备使用增速明显，都说明了冷链物流业发展的影响力不小。在未来行业发展上，和冷链有关的各行业、冷链物流上下游领域，都将进一步走向联动发展的趋势。拥有辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身即是冷藏食品的临时仓库，在国家的大力推广下已经逐步实现公路汽运、火车、货轮的联运，减少了货物中途换装，使所载货物在整个物流过程处于相对稳定的低温环境。
“十二五”期间国家对冷链物流的发展进程做出了明确规划，将“建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链物流领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷链物流服务体系”作为目标。集装箱是铁路、公路、水路、航空等运输方式中通用的运输工具，在我国《交通运输技术政策要点》中已将集装箱定为大力发展之列。而加快冷藏集装箱的发展, 也已纳入《铁路主要技术政策》中。
从物资流通的过程来看，多数情况下，汽车总是担负着物资的起始运输和最终运输。也就是说发展集装箱运输也必将推动汽车集装箱运输的发展。满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱的汽车可以直接从农场、果园或者加工厂运到超级市场的仓库或者配送中心，因此，随着我国国民经济产值的增长、汽车工业的崛起和公路条件的改善，冷藏集装箱在公路运输领域的发展将越来越快。
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